Rencontrez la TU Graz Racing Team !
La TU Graze Racing Team participe à la Formula Student, une compétition internationale qui rassemble 700 équipes d’ingénieurs et travaille avec des régulations strictes, proche des exigences de la Formule 1.
En raison de la participation internationale et de la confusion fréquente entre leur pays et l’Australie, ils ont nommé la série TANKIA, pour : « il n’y a pas de kangourou en Autriche ! ». En 2020, ils ont choisi le nom Gloria pour leur nouvelle voiture. Cette dernière création représentait un développement complètement nouveau pour eux.
En effet, à la place du moteur KTM, le groupe motopropulseur est constitué de deux moteurs électriques dans le moyeu de la roue, avec boîte de vitesses planétaire sur l’essieu arrière. Puis, ils ont finalement changé pour la classe électrique de la Formula Student, dans le but de poursuivre les succès de l’ère de la combustion.
Ils ont terminé la construction de Gloria en 2020 et l’ont fait rouler sur 280 km malgré la crise sanitaire. Cette année, ils vont encore plus loin avec un nouveau concept de PU, un nouvel accumulateur, un inverseur et beaucoup de mises à jour aérodynamiques. Ils poursuivent ainsi fièrement leur plan de développement de voiture sur 3 ans.
Luka fait partie de l’équipe et dirige le département châssis et aérodynamique. Son rôle consiste à résoudre les problèmes et à conseiller ses coéquipiers. Naturellement, comme le département châssis et aérodynamique contient la majeure partie des pièces en fibre de carbone, c’est lui qui a le plus grand besoin d’optimiser l’utilisation des matériaux par imbrication.
Ils ont rencontré, par le passé, des difficultés en travaillant avec d’autres logiciels d’imbrication. Puis ils ont finalement trouvé Nest&Cut ! Une application d’imbrication basée sur le Web, créée par Alma Group.
En effet, toutes les pièces constituants la voiture de course sont conçues dans le logiciel de CAD puis sont envoyées à la fabrication. Il est alors très important d’être efficace pour optimiser le layup de chaque pièce.
Cela est compréhensible quand on sait que le processus nécessite des milliers de feuilles, de couches différentes et que certains fichiers ont jusqu’à 80 plis différents !
Il y a énormément de pièces à découper dans une voiture, ce qui nécessite différents modules travaillant avec un logiciel d’imbrication et gérant différentes machines telles que la découpe au jet d’eau, au laser ou au couteau.
Comment Nest&Cut aide-t-il la TU Graz Racing Team dans son travail quotidien ?
Le processus est toujours le même : la TU Graz Racing Team commence par exporter les plis du ply-book vers un fichier DXF, puis vers Nest&Cut. Grâce au système de « drag and drop » de Nest&Cut, il est très facile de télécharger et d’imbriquer les plis.
Ce que la TU Graz Racing Team apprécie le plus dans Nest&Cut c’est la possibilité d’imbriquer différentes couches dans le fichier DXF, sans perdre la référence et le positionnement. Cela permet d’étiqueter chaque couche avec son numéro de référence, afin que toute personne travaillant sur la pièce sache exactement comment placer la couche correctement.
Cela garantit également une fabrication précise, aussi proche que possible du layup utilisé dans la simulation FEM. Ceci est particulièrement important dans la production de la monocoque, car jusqu’à 500 plis doivent être posés avec précision.
Avant Nest&Cut, ce processus devait être réalisé par plusieurs personnes qui regardaient en permanence les données CAD pour s’assurer de la bonne position, ce qui prenait beaucoup de temps.
Pour Luka, Nest&Cut est intuitif, facile à utiliser, explicite, avec des fonctionnalités pratiques comme le « drag and drop » et pas de symboles compliqués.
De plus, les fichier DXF venants du système CAD ne sont souvent pas très propres, l’équipe devait les corriger manuellement. Grâce à Nest&Cut, les fichiers peuvent être automatiquement nettoyés au téléchargement. Cela fait, encore une fois, gagner beaucoup de temps de travail.
Pour l’équipe de production, un groupe de 20 personnes directement impliquées dans le processus de découpe, Nest&Cut, ainsi que la fiche atelier associée, permet d’optimiser la production.