Il TU Graz Racing Team
Il TU Graz Racing Team partecipa alla competizione mondiale di Formula Student che riunisce 700 team di ingegneri, il cui regolamento è particolarmente severo, vicino ai requisiti della Formula 1.
A causa della partecipazione internazionale e delle comuni confusioni con l’Australia all’estero, la serie è stata denominata TANKIA che sta per “there are no kangaroo in Austria” (“non ci sono canguri in Austria!”).
Per la nuova auto del 2020, frutto di uno sviluppo completamente nuovo, è stato scelto il nome Gloria. Al posto del motore KTM, la trasmissione consiste in due motori elettrici al mozzo della ruota con cambio planetario sull’asse posteriore. Attualmente è allo studio il passaggio alla classe elettrica della Formula Student, con l’obiettivo di prolungare il successo dell’era della combustione.
Alla ricerca di nuovi piloti con una certa esperienza nella Formula, il team progetta nuove auto da corsa.
Nel 2020, è stata completata la costruzione dell’auto del team che ha percorso 280 km nonostante la crisi sanitaria. Quest’anno, verrà fatto un ulteriore passo avanti, con un nuovo concept PU, un nuovo accumulatore, inverter e molti altri aggiornamenti aerodinamici, continuando con orgoglio il piano triennale di sviluppo dell’auto.
Luka fa parte del team in qualità di responsabile del telaio e dell’aerodinamica e con i suoi consigli contribuisce a risolvere i problemi. Dal momento che il reparto telaio e aerodinamica utilizza la maggior parte dei componenti in fibra di carbonio, è quello che ha la maggiore necessità di ottimizzare l’uso dei materiali tramite il nesting. In passato, ha avuto molte difficoltà con altri software di nesting, ma alla fine è stato provato Nest&Cut!
Infatti, su un’auto da corsa tutto viene progettato con il software CAD prima di passare alla produzione, dove occorre davvero essere efficienti nell’ottimizzazione del layout di ogni componente. Ciò è comprensibile, se pensiamo che il processo richiede migliaia di fogli, diversi strati e che alcuni file hanno fino a 80 strati diversi! Sull’autovettura i componenti tagliati sono numerosissimi e richiedono diversi moduli che lavorano con un software di nesting e gestiscono diverse macchine, come il taglio waterjet, a laser o con la lama.
Come Nest&Cut aiuta il TU Graz Racing Team nel suo lavoro quotidiano?
Il processo è sempre lo stesso: si inizia esportando gli strati dal ply-book in un file DXF e poi in Nest&Cut. Trascinando gli elementi in Nest&Cut è davvero facile caricarli e eseguire il nesting.
Ciò che il TU Graz Racing Team apprezza maggiormente in Nest&Cut è la possibilità di eseguire il nesting di diversi strati nel file DXF, senza perderne il riferimento e il posizionamento. Questo processo viene utilizzato per etichettare ogni strato (ply) con il numero di riferimento, affinché chiunque lavori sul pezzo sappia esattamente come posizionarlo in modo corretto. Questo accorgimento assicura una produzione accurata più vicina possibile al lay-up impiegato nella simulazione FEM.
Ciò è particolarmente importante nella produzione della monoscocca, poiché è necessario impilare con precisione fino a 500 strati. Prima dell’adozione di Nest&Cut, questo processo veniva eseguito da un team dedicato che confrontava continuamente i dati CAD per assicurare la posizione corretta, con un importante dispendio di tempo.
Per Luka, Nest&Cut è un tool intuitivo, facile da usare, con spiegazioni chiare e funzioni pratiche come il “drag and drop” e nessun simbolo complicato.
Inoltre, i file DXF provenienti dal sistema CAD spesso non sono molto puliti e il team doveva correggerli manualmente. Grazie a Nest&Cut, i file possono essere puliti automaticamente al momento dell’upload, quindi ancora una volta si risparmia molto tempo.
Dal punto di vista del team di produzione, un gruppo di 20 persone direttamente coinvolte nel processo di taglio, Nest&Cut e il foglio di lavorazione officina associato permettono di ottimizzare le operazioni.
In conclusione, Nest&Cut rappresenta un reale risparmio di tempo per Luka e il TU Graz Racing Team che ne sono davvero entusiasti! Siamo felici di partecipare a questa emozionante avventura nel campo delle auto da corsa.
Auguriamo loro buona fortuna per la gara e vi diamo appuntamento sul podio per festeggiare!